САМОЛЕТОВ БОЮСЬ. ВЕРТОЛЕТЫ УВАЖАЮ

Я иначе, чем СМИ, смотрю на трагедию, случившуюся в воскресенье в Шереметьево. Больше 20 лет летаю около 70 раз в год и провел в воздухе больше 18 месяцев. Падал вертикально в ТУ-154 Краснодар-Москва (тоже от молнии, кстати), садился на вынужденную на военный аэродром в чилийских горах, и еще было несколько ситуаций, о которых вспоминать не хочется. Лет десять страдал жесткой аэрофобией и от надежности авиакомпании, модели самолета и опасности аэропорта выбирал, насколько трезвым могу позволить себе сесть на борт для минимизации психотравмы. Несколько раз останавливал руление и выходил из самолета на взлетной полосе, если техника и знаки предвещали катастрофу. В том числе из Сухого суперджета, когда эту недоработанную тачку поставили на второстепенные рейсы. И вот что я хочу сказать.
Бог создал человека свободным. Когда ты пристегиваешься ремнем перед взлетом в самолете гражданской авиации, свобода заканчивается. От тебя уже ничего не зависит. Ты – овощ, который может только молиться и не создавать панику. И статистика выживших при крушении крайне печальна, обычно погибают все. Вертолет в логотипе «Экспедиции» – символ свободы. Не только от наличия взлетных полос в точках старта и приземления. Я знаю несколько человек по 2-3 раза переживших падения вертолетов, и даже от пассажиров там кое-что зависит.
То, что при ЧП в Шереметьево выжило несколько десятков человек, я считаю чудом, за которое надо молиться и молиться. И еще надо помнить, что без божьей воли даже волос с головы человека не упадет. А светлая печаль и память о тех, кто погиб, делает нас людьми. Родиться, быть и оставаться людьми – это, наверное, самое главное.

60003026_422464528317387_4447325333770731520_n

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>